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比北京雾霾更严重的那个首都 房价已经跌21.7%

文章出处:沙龙线上开户 人气:发表时间:2020-02-04

  [摘要] 越来越多的中产专业人士和外派员工选择离开。在过去几个月,德拉特身边至少有十几个人士的家庭搬去了空气质量稍好的城市,有的人干脆离开了这个国家。留下的人只能继续忍耐。

比北京雾霾更严重的那个首都,房价已经下跌21.7%

  时代周报记者 马欢

  当中国北京正挂起今冬以来第一个雾霾红色预警,在中国西南方,印度的新德里也在17年来最严重的雾霾中成为世界上空气污染最严重的城市。

  世界卫生组织发布的一项调查结果显示,空气污染每年造成数百万人死亡,其中有62.7万人在印度;全球20个污染最严重的城市中,有13个在印度,其首都新德里的污染严重程度更居首位。

  英国首相特蕾莎·梅11月访问印度期间,《印度时报》的头版头条写道—“欢迎来到毒气室,特蕾莎。”那时开始,新德里正遭遇17年来最大的一场雾霾,极端天气持续至今。

  由于空气质量大幅下降,公众的愤怒也日益增多,当地一所国际学校已经叫停户外活动;电视台主持人也戴着口罩出镜,要求给与民众“呼吸的权利”;挪威也考虑将印度列为全球最“艰苦”外派地。

  对于所有饱受雾霾困扰的城市来说,新德里的一切看起来似曾相识。

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  美国大使馆买光所有植物

  德拉特是一名派驻印度的英国记者,2015年下半年,他一家三口从北京搬到新德里。一同带来的,还有一台在北京买的便携式空气检测仪。

  “我很好奇新德里和北京相比如何。”他解释道。

  检测结果令他震惊。“这里的污染比北京还要高50%,超过安全上限15倍,”他失望地表示,“然而当局没有发布任何健康危险警报,也没有采取任何限制措施。”

  这种情况,在2016年变得更糟。

  10月30日,印度旧历的排灯节,和往年一样,新德里居民们燃放烟花爆竹,庆祝节日,用烟火和灯会将照亮黑暗的夜晚,象征“以光明驱走黑暗,以善良战胜邪恶”。

  和大部分居住在当地的人一样,德拉特发现,空气变得比以往任何时候都要差。

  美国驻印度大使馆的监测数据显示,新德里部分地区的PM2.5指数高达999—在中国,PM2.5指数到达500是“爆表”的极端天气。新德里遭遇的17年来最严重雾霾,其恶劣程度,把1952年那场造成4000多人死亡的伦敦雾霾,远远甩在了后面。

  在科学家的检测中,新德里空气中的颗粒物伴随着各色各样的有毒气体,它们包括—氮氧化物、一氧化碳、二氧化硫、臭氧、还有苯。

  越来越多的新德里居民发现自己出现咳嗽不止、眼睛红肿流泪的状况,他们不得不用头巾包裹住口鼻,或者干脆戴上了医用口罩。而在医院,呼吸道症状的病人一直在增加。一项研究也表示,与其他大城市相比,新德里孩子的肺功能普遍较弱。

  “这里的人咳嗽、哮喘、发牢骚,”德拉特说道,“我也不例外。”

  为了防止遭受空气污染的侵害,每次出门前,德拉特都会给一家大小戴上防护口罩。可是儿子年纪还小,百般哄骗之下仅仅愿意戴一天。“我说,你戴上口罩就像蝙蝠侠一样。”他说道。

  德拉特身边的印度友人倒不以为意,有人坚持说,这不过是从沙漠里吹来的风尘,还有人说,顺势疗法顺势一疗就解决了。

  德拉特听说某些绿色植物,比如槟榔树和虎皮兰可以改善室内空气质量,就立刻跑到附近的园艺中心购买,等到了那里,售货员才告诉他们,当地的美国大使馆早就把植物全部买断了,“一棵树都没剩下”。

  煤电、柴油、烧秸秆

  印度空气糟糕由来已久,首都新德里更甚。

  普遍认为,造成新德里恶劣空气的原因包括:煤电厂,机动车燃烧柴油,穷人用木柴或牛粪取暖和做饭。在周边农村,人们焚烧农田中收割后留下的秸秆,用以清洁农地,也被视为是造成空气污染的一大原因。

  数据显示,规模巨大的燃煤发电厂向新德里2500万人供电;市内汽车总量超过850万辆,并且以每天1400辆左右的速度继续增长。

  当地政府也采取了一些措施,试图遏制污染趋势。

  从2016年开始,新德里也推出单双号限行政策:单日单号车辆行驶,双日双号车辆行驶,周一至周六每天早八点至晚八点限行,违反规定者罚款2000卢比(约合190元人民币)。考虑到一些特殊情况和需求,限行措施也允许“例外”存在:公交车、救护车、警车、摩托车、司乘人员为女性的车辆及新能源(CNG)汽车和部分“VIP”,以及在印度非常出名的TuTu车等25类机动车都不在限行范围内。

  据德拉特观察,此举似乎成效甚微。

  他发现限号之后,新德里的道路看上去没那么拥挤,然而仍然“呼吸困难”。

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